【產品組成】
氯化橡膠、防銹顏料、增塑劑和助劑、溶劑等組成的防銹漆。
【產品特點】
水蒸氣和氧氣對漆膜的滲透透率低,具有優異的耐水性和良好的防腐蝕性。
干性好,比油漆的干性好數倍。
具有優異的低溫施工性能,可在-20℃至50℃環境中施工
漆膜對鋼鐵有良好的防腐蝕性
漆膜層與層之間互溶為一體,有優異的層間附著力。在氯化橡膠舊漆膜上重新維修方便。
涂裝時,不必除掉牢固的舊漆膜,維修方便
漆膜不皂化,與陰極保護有很好的配套性
具有良好的耐久性
【產品用途】
該漆適用于船底防銹,船舶水線及甲板部位、海上建筑鋼鐵結構及其鋼鐵結構的防腐蝕。
【產品參數】
干燥時間(25℃)底材溫度5℃ 20℃ 30℃
表 干4h 2h 0.5h
實 干24h 12h 8h
復涂間隔時間底材溫度5℃ 20℃ 30℃
短 12h 8h 6h
長 不限制
涂裝方法無氣噴涂 稀釋劑 稀釋劑;稀釋量0.5%(以油漆重量計)
噴嘴口徑0.4-0.5mm;噴出壓力15-20Mpa(約150-200kg/cm2)
空氣噴涂稀釋劑稀釋劑;稀釋量0.10%(以油漆重量計)
噴嘴口徑2.0-2.5mm;噴出壓力0.3-0.4Mpa(約3-4kg/cm2)
滾涂/刷涂涂裝一道不能達到推薦的干膜厚度;稀釋劑稀釋劑
稀釋量3%(以油漆重理計)
通風量油漆:達到爆炸極限下限(LEL)的10% 112m3
達到安全衛生標準(TLV)980m3
稀釋劑達到LEL的10% 207m3;達到TLV100000m3
施工要求建議涂裝道數2-3道,干膜厚度80-120um
前道配套用漆環氧富鋅底漆或環氧鐵紅底漆、無機鋅底漆(或直接涂裝在符合除銹質量要求的鋼鐵表面上)
后道配套用漆氯化橡膠防銹及各色氯化橡膠面漆。
表面處理及無氧化皮鋼材:噴砂處理至Sa2.5級
底材溫度無氧化皮鋼材:以彈性砂輪片打磨至St3級
涂有車間底漆的鋼材:漆膜損傷及銹蝕處二次除銹,以彈性砂輪片打磨至St3級;焊接、火焰切割和火工校正燒損部分:以彈性砂輪片打磨至St3級;底材溫度須高于露點以上3℃
【產品特點】
該氯化橡膠漆由氯化橡膠、增素劑、氧化亞銅、顏料、助劑等經研磨調制而成,該漆防污能力強,能保持船底光潔,節省燃料,延長維修距離時間,附著力和耐水性良好。
【產品應用范圍】
該漆合用于船舶、海上舉措措施及石油平臺,防止海生物附著及生長。
【產品技術要求】
1、顏色及外觀鐵紅色
2、閃點≥35℃
3、干燥時間25℃表干≤2小時實干≤18小時
4、漆膜厚度濕膜85微米,干膜約50微米
5、理論用漆量約160g/m2
6、涂漆距離時間25℃6-20小時以上
7、建議涂刷道數2~3道干膜100~150微米
8、稀釋劑及工具清洗氯化橡膠漆稀釋劑
9、前道漆配套氯化橡膠系列防銹漆及中層漆,環氧系列防銹漆及中層漆
10、涂裝方式可根據不同情況選擇刷涂、滾涂、無空氣高壓噴涂
11、下水時間25℃短24小時長10天
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【產品介紹】
氯化橡膠是由天然或合成橡膠經氯化改性后得到的白色或微黃色粉末,無味,對人體皮膚無刺激性,具有良好的粘附性、耐化學腐蝕性、快干性、防透水性和難燃性。氯化橡膠防腐涂料廣泛用作建筑涂料、化工防腐涂料、阻燃涂料、船舶及海洋鋼結構防腐涂料,與常溫固化環氧樹脂涂料并列為當今世界防腐涂料的兩大體系
【產品特點】
1、對鋼鐵、混凝土、木材均有良好的粘結力。
2、乾燥快,施工不受季節限制。從-20℃~40℃均可正常施工,間隔4~6h即可重涂。
3、使用方便。單組份,開桶後攪勻即可使用??刹捎酶邏簾o氣噴涂、刷涂、輥涂等多種方法施工。
4、耐日光老化,保護中層和底層涂層
5、防腐蝕性能好。氯化橡膠屬惰性樹脂,水蒸汽和氧氣對漆膜的滲透率極低,具有優異的耐水性,耐鹽、耐堿、耐各種腐蝕氣體,并具有防黴、阻燃性能,耐候性和耐久性良好。
6、維脩方便。新舊漆膜層間附著力好,復涂時不必除掉牢固的舊漆膜。
3適用范圍
【產品用途】
適用於碼頭、船舶、水上鋼鐵結搆、油罐、煤氣罐、琯道、化工設備及廠房鋼結搆的防腐蝕,也適用於墻壁、水池、地下甬道的混凝土表面裝飾保護。不適用於與苯類溶劑接觸的環境。
【產品使用方法】
1、開桶后攪拌均勻,用氯化橡膠稀釋劑調整粘度后直接涂用。
2、鋼鐵表面清涂油污,好采用噴砂除銹至低達到GB/T 8923的Sa 2級,好達到Sa 2 1/2級。施工條件受限制時,也可采用工具除銹至St 3級。鋼表面處理合格后,必須在返銹前盡快涂漆,涂刷2~3道氯化橡膠涂料。混凝土要干透,處理表面疏松物質,呈現平整堅實表面,涂2~3道氯化橡膠涂料。
【產品注意事項】
1、運輸時應輕裝輕卸,包裝桶正置,避免日光曝曬。
2、貯存時應保持原包裝,存放於陰涼、乾燥、通風、鄰近無火源的倉庫內,多碼放4層,貯存期一年。
3、要用稀釋劑調整粘度及清洗工具,不能用汽油
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